由興瀘集團(tuán)參與投資建設(shè)的敘畢鐵路（川滇段）近日傳來好消息：項目最長隧道—要家山隧道順利貫通，重點(diǎn)控制性工程—敘永制梁場首片T梁成功下線。

敘畢鐵路（川滇段）位于川滇黔三省結(jié)合部，所經(jīng)沿線地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧占比高，施工難度大。要家山隧道全長6094米，歷時3年多，其順利貫通標(biāo)志著敘畢鐵路（川滇段）重難點(diǎn)控制性工程取得了階段性突破，為全線如期建成通車創(chuàng)造了有利條件。同時，敘永火車北站制梁場首片T梁成功下線，為后期T梁的批量生產(chǎn)及圓滿完成明年4月正式鋪架任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

敘畢鐵路（川滇段）項目初步設(shè)計批復(fù)概算為106.22億元，建設(shè)工期6年。目前項目建設(shè)進(jìn)展順利，截止2020年11月底，累計完成投資61.18億元，計劃2022年建成通車。